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2012年7月3日,相城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)潤元路的某居民小區(qū)因電動車電氣線路接觸不良過熱引發(fā)火災(zāi),火災(zāi)燒毀數(shù)十輛電瓶車、自行車及三輪車等,房屋部分受損,數(shù)十戶居民無家可歸。
2012年7月13日,姑蘇區(qū)城北街道某居民房發(fā)生火災(zāi),造成2人死亡。起火原因?yàn)橐粚哟髲d內(nèi)東南角處停放的電瓶車電氣線路故障起火引燃周邊可燃物所致。
2013年4月23日,吳江區(qū)運(yùn)西開發(fā)區(qū)一工棚因電動車自燃引發(fā)火災(zāi),造成3名小孩死亡。
2013年4月27日晚,虎丘區(qū)濱河花園一臨街門面因電動車電線短路引燃周圍可燃物發(fā)生火災(zāi),造成8人死亡,2人受傷。
“金點(diǎn)子”解決大隱患
在姑蘇公安分局友新派出所轄區(qū)內(nèi)的紅革村內(nèi),兩種新型的電動車充電保護(hù)插座出現(xiàn)在了這個城中村的居民家中。
作為一個人口密集的城中村,紅革村占地面積為29700㎡,現(xiàn)有民房58幢,93戶,常住人口225人,出租房585間,外來人口878人,店面36間。在紅革村中出租戶私拉亂接電源線和電動車充電過度現(xiàn)象嚴(yán)重,特別是因?yàn)闆]有專門的集中車庫,居民往往直接從樓上拉下一根電源線在樓梯底下充電,甚至有的租戶在狹小的出租房里睡覺時,電動車就在床鋪邊充電。這些情況,導(dǎo)致消防隱患叢生。今年友新所的友聯(lián)一村和梅亭苑等地就發(fā)生電動車充電自燃事故,紅革村位于友聯(lián)二村和長欣苑小區(qū)之間,地形復(fù)雜,岔路眾多,路幅極為狹窄。一旦發(fā)生電動車自燃而導(dǎo)致的火災(zāi)事故,消防車輛又因道路狹窄完全無法進(jìn)入,后果將不堪設(shè)想。
這樣的隱患,也使得城中村的居民憂心忡忡。派出所民警在走訪中了解到居民這一憂慮后,通過多方聯(lián)系,找到了兩種新型的電動車充電保護(hù)插座,并在紅革村內(nèi)迅速開始推廣。
“充電站”是一種智能化電瓶充電管理系統(tǒng),可根據(jù)充電用戶的需要安裝相對應(yīng)的插座,最多可容納500多個插座。用戶充電時只要插好插頭,在刷卡機(jī)上輸入插座號在刷卡,車子就開始充電,每次只需要一元錢,直到充滿為止?!俺潆娬尽边m用于老新村沒有車庫或車庫不通電的用戶和公共車庫使用,由物業(yè)選地安裝。
而“充電站”作為一種便攜式的充電插座,只要將“電瓶安”插到電源插座上,在將電動車充電器插頭插到“充電站”的插座上,按下紅色按鈕,電動車就開始充電,充滿電時紅色按鈕會自動跳起,形成自動斷電,保護(hù)電瓶?!俺潆姲病边m用于城中村每戶租戶和獨(dú)立車庫以及單元共用車庫使用,可單獨(dú)推廣,又可集體推廣安裝。
友新派出所通過引入充電保護(hù)插座,解決了紅革村的消防安全隱患,為居民去除了一分憂慮,受到了轄區(qū)居民的廣泛稱贊。從推廣至今紅革村沒有發(fā)生一起因電動車自燃而引發(fā)的火災(zāi)。
原因1:充電過久
場景1:2014年6月的一天,隨著一陣陣焦糊味的擴(kuò)散,居住在市區(qū)某小區(qū)內(nèi)的人們聽到了一些啪啪的聲響,隨后一聲巨大的爆炸聲以及隨之而來的大火把小區(qū)內(nèi)9幢和周邊的住戶都驚出了一身冷汗。9幢一樓的自行車棚突然引起了大火,濃煙迅速彌漫了樓道,8戶20多人還在樓上。所幸當(dāng)?shù)叵赖谝粫r間趕到現(xiàn)場救援,并將大火撲滅才沒有造成任何的人員傷亡。事發(fā)的車棚位于一樓,因不具有充電條件。很多住戶為了圖省事私自從樓上接線出來給電動車進(jìn)行充電。紛繁復(fù)雜的線路架設(shè),接線板跟電線纏成一團(tuán)。消防部門得出結(jié)論,此次的事故為私拉電線,且長時間進(jìn)行充電導(dǎo)致的電動車充電器短路引發(fā)的火災(zāi)。
原因2:烈日暴曬
場景2:2014年7月,某市人民路路旁一電動車起火,消防官兵接到路人的報警迅速趕赴失火地點(diǎn)。當(dāng)消防官兵趕到時只能看見路一側(cè)燃燒著一個火球,目擊現(xiàn)場的群眾一致表示已經(jīng)連續(xù)聽見多次爆炸聲,燃燒的電動車像“炸彈”一樣,誰都不敢靠近。消防人員警戒了現(xiàn)場,快速疏散圍觀群眾,幾名戰(zhàn)士出一支水槍對火勢進(jìn)行打壓,撲救中炸響聲不斷,3分鐘后明火得到控制。起火原因?yàn)殡妱榆囯姵亻L時間在陽光下暴曬導(dǎo)致電池爆炸引發(fā)大火。
原因3:線路老化
場景3:2014年8月的一天,張家港市某新村內(nèi)發(fā)生火災(zāi)。消防官兵到達(dá)現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)該新村內(nèi)某幢居民樓一層車庫正猛烈燃燒,火勢正在向上蔓延,事發(fā)之時正值深夜,許多居民仍在睡夢之中,消防官兵果斷采取措施,使用泡沫滅火槍多面夾擊才將火勢順利壓制,避免了慘劇的發(fā)生。事后經(jīng)調(diào)查,居民樓五樓一住戶將電動車停在樓道內(nèi)充電,因電動車線路老化導(dǎo)致充電過程中起火,引起了電動車自燃,最終造成了大火。
還有哪些原因會讓電動車“上火”呢
除了上述3個案例,記者從消防部門獲悉造成電動車自燃的原因還有很多:
充電線路破損,充電過程中破損部位發(fā)熱引起自燃;電瓶車充電時使用不安全的移動插座導(dǎo)致自燃;電瓶或電動車線路存在破損、焊接等導(dǎo)致線路持續(xù)發(fā)熱;電動車電瓶過度使用而導(dǎo)致電瓶起鼓,從而引起自燃。由此可見,電動車自燃的原因多種多樣。據(jù)調(diào)查,電動車自燃又以充電過程中居多,市民在夜間為電動車充電過程中,一旦車輛發(fā)生自燃,因?yàn)橐归g無人看管,不能及時發(fā)現(xiàn),就會使得火勢不能得到及時有效的控制,從而致使火勢擴(kuò)大,造成火災(zāi)事故,給市民帶來人身財產(chǎn)危險。
消防部門建議:消防部門建議:
針對因各種原因引發(fā)的電動車自燃火災(zāi)事故,蘇州消防部門給出建議:
1、對于自己的電動車應(yīng)該定期維護(hù)檢查車輛的電路插接點(diǎn),防止因接觸不牢引起接觸點(diǎn)打火,發(fā)熱;避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發(fā)生。電動車使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各類故障,在維修過程中,要選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員,不要擅自拆卸電氣保護(hù)裝置,確保電氣線路和保護(hù)裝置完
好有效;
2、電動自行車的電瓶充電時會跑出可燃性氣體,因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中,應(yīng)盡量在室外進(jìn)行,或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電時要選擇合適的線路,線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝,要加裝短路和漏電保護(hù)裝置;
3、電動車充電應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物品,充電時應(yīng)當(dāng)按照說明書的規(guī)定進(jìn)行充電,充電時間原則上不得超過10個小時;充電時,應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的地方;如果電瓶質(zhì)量低劣或長時間使用,充電器的溫度容易過高,引發(fā)火災(zāi),所以在夜間睡眠時間時充電不可掉以輕心;
4、在電動自行車行進(jìn)過程中起步、爬坡時應(yīng)該腳蹬助行,防止啟動電流過大、機(jī)件長時間超負(fù)荷工作,引起電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過熱損害,甚至釀成災(zāi)害。要盡量避免在雨天、積水路段行駛,以防電機(jī)進(jìn)水,充電時短路著火。